関連ページの更新状況
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略語のリスト:
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- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年6月10日 (月)
- 差分履歴 英語 00:23 −18 210.146.65.10 会話 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 英語 00:19 +23 210.146.65.7 会話 (→「英語」という呼称) タグ: ビジュアルエディター
2024年6月9日 (日)
- 差分履歴 スバル・レガシィ 21:33 +375 Oxygenium 会話 投稿記録 (→5代目 BM/BR系(2009年-2014年))
- 差分履歴 パーキングブレーキ 14:12 +588 Milkmeta 会話 投稿記録 (→操作方法: +電動パーキングブレーキ特有の機能)
- 差分履歴 スバル・ジャスティ 06:51 −61 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→5代目 M900F/M910F型(2016年 - 2023年))
- 差分履歴 疑問符 02:40 −165 鼈甲 会話 投稿記録 (→その他: 詳細を省略。xが有理数のときも書くと長くなってしまうから。)
- 差分履歴 m 進撃の巨人 01:51 0 IronDevil 会話 投稿記録
2024年6月8日 (土)
- 差分履歴 踏切 16:37 −15 2404:7a80:2500:b900:7954:abee:a892:97b2 会話 (→日本国内の歴史) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 疑問符 14:12 +620 Wdpp 会話 投稿記録 (→コンピュータ言語等における疑問符: 演算子とWindowsのUnicodeからの変換について説明を追加) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 トヨタ自動車 11:40 +220 Urtz 会話 投稿記録 (エラー修正。出典を復活。だが、決算の数字が新旧混在しているので、修正されるべき。)
- 差分履歴 踏切 08:59 +54 2400:4150:66c0:a00:c965:2308:a044:fb80 会話 (読み方の追加) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 踏切 08:46 +722 2400:4150:66c0:a00:c965:2308:a044:fb80 会話 (日本の踏切の歴史の追加) タグ: ビジュアルエディター Edit Check (references) activated 編集チェック(出典) を却下(不適切) モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月7日 (金)
- 差分履歴 進撃の巨人 12:45 +12 キュアサマー 会話 投稿記録 (→制作: リンク追加) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 SUBARU 10:48 +132 Savers Liner 会話 投稿記録 (→鉄道車両事業)
2024年6月6日 (木)
- 差分履歴 m 円 (通貨) 19:42 +12 Thibaut120094 会話 投稿記録 (Kedoca (会話) による ID:100374296 の版を取り消し spam) タグ: 取り消し
- 差分履歴 CMOSイメージセンサ 19:14 −11 Subaroop 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 スバル・レックス 08:47 −9 60.57.70.8 会話 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月5日 (水)
2024年6月4日 (火)
- 差分履歴 m 日産・インテリジェントモビリティ 18:53 +151 Oq10pass 会話 投稿記録 (→概要: 「ゼロエミッション」ロゴを追加.)
- 差分履歴 m 日産・インテリジェントモビリティ 18:49 +342 Oq10pass 会話 投稿記録 (→e-POWER: 画像を追加.)